近日，交通运输部会同农业部、供销合作总社、牵头印发了《关于协同前进农村物流身体健康发展、减缓服务农业现代化的若干意见》。专家回应，《意见》对切断农村“上山下乡与入城”的双向快捷地下通道，服务农业现代化发展将起最重要推展起到。　　据介绍，根据《意见》，要探寻创建交通运输、农业、供销、邮政管理多部门联合前进农业物流发展的新机制，强化部门协同因应，相结合各部门和行业在农村物流发展中有数基础和优势，强化资源整合分享与合作开发，建构“场站分享、服务同网、货源集中于、信息互通”的农村物流发展新格局。　　《意见》拒绝各地，强化交通运输、农业、供销、邮政租车等农村物流基础设施的规划交会，构建专责布局、资源有序、共同开发，逐步完善以农村物流枢纽站场为基础，以县、乡、村三级物流节点为承托的农村物流基础设施网络体系；融合本地区实际市场需求，因地制宜建设具备客运服务、交通管理、农资及农产品仓储、日用品分拨仓储、再生资源重复使用、租车仓储等功能的农村综合运输服务站；完备乡镇邮政局所、农资车站的综合物流服务功能，打造出上接县、下联村的农村物流货运节点，承托农村物流各类物资的货运仓储和分拨仓储。

　　为了更佳更慢地切断地下通道，力之后前进“新农村现代流通网络建设工程”及邮政“三农”服务站、租车网点的建设，反对邮政和租车企业将业务伸延至农村地区，切断农村物流“上山下乡与入城”的双向快捷地下通道；对乡村信息服务站、农村综合服务社、餐馆、邮政“三农”服务站、村邮站、租车网点等基层农村物流节点的信息系统展开统合和升级改建，前进农村物流信息终端和设备标准化，构建与县级农村物流信息平台的互联互通。

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